للوهلة الأولى، تبدو الدراجة آلة بسيطة: عجلتان، وإطار، ومقود، وسرج. ومع ذلك، عندما تدخل إلى أي متجر للدراجات أو تتصفح أحد الأسواق عبر الإنترنت، ستواجه على الفور مجموعة مذهلة من الخيارات. من الإطارات الرقيقة-إلى الوحوش المكتنزة والمدوسة؛ من المقاعد التي تشبه شفرات الحلاقة إلى الأرائك على العجلات. إذن، كم عدد أنواع الدراجات الموجودة؟
على الرغم من أن الأنواع الفرعية-تتكاثر كل عام، إلا أن عالم ركوب الدراجات يتفق عمومًا على ثمانية تصنيفات رئيسية للدراجات. سواء كنت مسافرًا، أو محاربًا في عطلة نهاية الأسبوع، أو لاعبًا أولمبيًا طموحًا، فإن دراجتك المثالية تندرج ضمن إحدى هذه الفئات.
1. دراجات الطريق: شياطين السرعة
إذا سبق لك أن شاهدت سباق فرنسا للدراجات، فقد رأيت دراجة على الطريق. تم تصميم هذه الدراجات خصيصًا للأسطح المرصوفة، وهي مصممة للسرعة والكفاءة. تشتمل الميزات الرئيسية على مقود منسدل (مقابض ملتوية للأسفل) من أجل الانحناء الديناميكي الهوائي، وإطارات خفيفة الوزن للغاية (غالبًا ما تكون من ألياف الكربون أو الألومنيوم)، وإطارات ملساء ونحيفة (عرض 23-28 مم عادةً) مع الحد الأدنى من المداس. دراجات الطريق ليس لها تعليق. إنهم ينقلون كل أوقية من قوة استخدام الدواسة الخاصة بك مباشرةً إلى الزخم الأمامي. إنها أسرع الدراجات على الرصيف ولكنها توفر قيادة قاسية على الحصى. الأفضل لـ: ركوب الخيل لمسافات طويلة، والسباقات، وجولات اللياقة البدنية الجماعية.
2. الدراجات الجبلية (MTB): مروضو الممرات
الدراجات الجبلية هي سيارات الدفع الرباعي في عالم ركوب الدراجات. تم تصميمها للتعامل مع الأوساخ والطين والصخور والجذور، فهي تعطي الأولوية للتحكم والمتانة على السرعة. يتم تعريف MTBs من خلال المقاود المسطحة (للرافعة المالية)، والإطارات العريضة المعقودة (للقبضة)، والإطار القوي. الميزة الأكثر أهمية هي التعليق، والذي يأتي بثلاث نكهات:
· هاردتيل: التعليق الأمامي فقط. أخف وزنا وأكثر كفاءة للتسلق.
· نظام التعليق الكامل: ممتصات صدمات أمامية وخلفية. أثقل ولكنه يوفر أقصى قدر من التحكم على التضاريس الوعرة.
· جامد: لا يوجد تعليق (نادر اليوم، يستخدم في "طحن الحصى").
يتم تصنيف الدراجات الجبلية الحديثة بشكل أكبر حسب "حجم العجلة" (29 بوصة، 27.5 بوصة) و"السفر" (مدى ضغط نظام التعليق). الأفضل لـ: ركوب الممرات، والسباق على المنحدرات، واستكشاف المناطق النائية.
3. الدراجات الهجينة: جاك جميع المهن
كما يوحي الاسم، تحاول الدراجات الهجينة المزج بين أفضل دراجات الطرق والجبل. تتميز بمقود مسطح لوضعية مستقيمة ومريحة (إجهاد أقل للظهر من دراجات الطرق) وإطارات متوسطة العرض (28-42 مم) ذات مداس طفيف- ناعمة بما يكفي للرصيف ولكنها قابلة للإمساك بدرجة كافية للمسارات الترابية الصلبة. تشتمل الدراجات الهجينة عادةً على نقاط تثبيت للرفوف والمصدات، مما يجعلها دراجة المدينة المثالية. فهي ليست سريعة بشكل استثنائي ولا قوية بشكل استثنائي، ولكنها عملية بشكل استثنائي. الأفضل لـ: التنقل، والجولات غير الرسمية في الحي، ومسارات الدراجات، وتنفيذ المهمات.
4. دراجات الحصى (دراجات المغامرات): المستكشفون
تعتبر الدراجات المرصوفة بالحصى هي الشريحة الأسرع-نموًا في رياضة ركوب الدراجات. للوهلة الأولى، تبدو مثل دراجات الطرق (القضبان المسقطة، ومبدلات السرعة على طراز الطريق-)، ولكنها تبدو أقرب. الإطار أطول لتحقيق الثبات، والإطارات أعرض بكثير (35-50 مم) ومعقدة، والفرامل عبارة عن أقراص قوية. إنهم يحتلون المكان المناسب بين سرعة دراجة الطريق وصلابة الدراجة الجبلية. تسمح لك الدراجة المرصوفة بالحصى بالركوب على الرصيف حتى بداية الطريق ثم الاستمرار في الركوب على التراب دون تخطي أي إيقاع. غالبًا ما تتميز بهندسة "التحمل" المريحة لإبقائك مرتاحًا لمدة 8+ ساعة على السرج. الأفضل للاستخدام في: ركوب الدراجة (التخييم بالدراجة)، وركوب الخيل لمسافات طويلة في التضاريس المختلطة، والتنقل في الأحوال الجوية السيئة.
5. دراجات Cyclocross (CX): طين المتسابقين
غالبًا ما يتم الخلط بين دراجات الحصى، حيث يتم تصميم دراجات Cyclocross (CX) لرياضة معينة: السباق على مسار قصير-مليء بالعشب والطين. إنها تبدو كدراجات طريق عدوانية ولكنها تتمتع بمساحة إضافية لتساقط الطين-ومكابح ناتئة أو قرصية لإيقاف الطاقة في المنحدرات. بالمقارنة مع دراجات الحصى، تتمتع دراجات CX بقاعدة سفلية أعلى (لإزالة العوائق) ومعالجة أكثر سرعة وأكثر عدوانية. إنها أقل استقرارًا في المسافات الطويلة من الدراجات المرصوفة بالحصى ولكنها أسرع في السباقات المتفجرة التي تبلغ مدتها-ساعة حيث قد تضطر إلى القفز وحمل الدراجة فوق الحواجز. الأفضل لـ: سباقات Cyclocross، والتدريب الشتوي السريع، والتنقلات الموحلة.
6. دراجات التجول: الشاحنات الثقيلة
إذا كنت تخطط للركوب عبر بلد أو قارة مع خيمة وحقيبة نوم ومعدات الطبخ، فأنت بحاجة إلى دراجة سياحية. هذه هي-الشاحنات النصفية في عالم الدراجات. وهي مصنوعة دائمًا تقريبًا من الفولاذ-وهو معدن ثقيل ولكن متين ينثني قليلاً لامتصاص الاهتزاز ويمكن لحامه إذا انكسر في قرية نائية. تتميز الدراجات السياحية بقضبان منسدلة (لتنوع مواضع اليد) وقاعدة عجلات طويلة بشكل لا يصدق لضمان ثبات الخط المستقيم-. الميزة الرئيسية هي القدرة على تركيب رفوف أمامية وخلفية للخدمة الشاقة-. تحتوي العجلات على المزيد من المتحدثين (36 قياسيًا) لتحمل 50+ رطلاً من العتاد دون أن تنهار. الأفضل لـ: القيام بجولات بالدراجة لمدة-أسابيع، والتنقلات الشاقة، وركوب الدراجات في البلدان النامية.
7. دراجات بي إم إكس: المحتالون
دراجات BMX (دراجة موتوكروس) صغيرة وقوية وبسيطة. تم تصميمها في الأصل للأطفال الذين يتسابقون على المسارات الترابية، وقد تطورت لتصبح ملوك حدائق التزلج وركوب الشوارع. تتميز دراجات BMX بعجلات صغيرة مقاس 20-بوصة، وترس واحد (بدون انحراف عن المسار)، وإطار ثقيل معزز تم تصميمه ليتحمل الصدمات الهائلة. تتميز بوجود "أوتاد" على المحاور لقضبان الطحن ومقعد "محوري" صغير وبعيد عن الحيل. على عكس معظم الدراجات، غالبًا ما تكون فرامل BMX اختيارية - حيث لا يستخدم العديد من راكبي الشوارع المحترفين أي فرامل على الإطلاق. الأفضل لـ: حدائق التزلج، والحركات المثيرة في الشوارع، والقفز على الأوساخ، وحيل الأراضي المسطحة.
8. الدراجات الراكدة: الكراسي
الراكبون هم الغريبون. بدلاً من الجلوس على أنبوب مرتفع، يجلس الراكب على كرسي شبكي أو إسفنجي-مثل المقعد مع تمديد أرجله للأمام حتى الدواسات. ظهر الراكب مدعوم بالكامل، والرأس في وضع مستقيم. يوفر هذا الوضع ميزتين هائلتين: عدم الضغط على اليدين/الرسغين/الأعضاء التناسلية (وهو أمر ضخم للتعافي من الإصابة) وانخفاض السحب الديناميكي الهوائي بشكل لا يصدق. غالبًا ما يكون الراقد أسرع من دراجة الطريق لنفس الجهد لأن جسمك يخلق ثقبًا أصغر في الريح. ومع ذلك، فهي ثقيلة ومكلفة ويصعب تسلق التلال بها (لا يمكنك الوقوف على الدواسات)، وتجلس على ارتفاع منخفض لدرجة أنك قد تكون غير مرئي لسائقي السيارات. الأفضل لـ: راكبي الدراجات الذين يعانون من آلام في الظهر/الرسغ، ويحققون أرقامًا قياسية في السرعة على الأراضي المسطحة، ويسافرون لمسافات طويلة-.
الفئات المتخصصة (التنويه المشرف)
بالإضافة إلى "الثمانية الكبار"، لدينا دراجات متخصصة:
· الدراجات السميكة: إطارات ضخمة مقاس 4 بوصات للثلج والرمال والطين.
· الدراجات الكهربائية (E-bikes): من الناحية الفنية، تمت إضافة مساعدة محرك إلى أي من الفئات المذكورة أعلاه (E-MTB، E-Road، E-Cargo).
دراجات قابلة للطي: عجلات صغيرة ومفاصل مفصلية (مثل Brompton أو Dahon) لركاب مترو الأنفاق وأصحاب القوارب/المركبات الترفيهية.
· دراجات المسار (الإصلاحات): لا توجد عجلة حرة؛ إذا تحركت العجلات، تتحرك الدواسات. لا الفرامل. تستخدم في مضمار السباق.
ما هو الفصل المناسب لك؟
للاختيار، تجاهل الضجيج التسويقي وأجب عن ثلاثة أسئلة:
1. أين ستركب؟ (الرصيف فقط؟ الحصى؟ الثلج؟)
2. إلى أي مدى؟ (2 ميل للعمل؟ 100 ميل يوم السبت؟)
3. هل ستحمل البضائع؟ (حقيبة ظهر؟ بقالة؟ خيمة؟)
إذا قلت "رصيف، 20 ميلاً، لا توجد حمولة"=دراجة طريق.
إذا قلت "رصيف/أحجار مرصوفة بالحصى، 5 أميال، نعم بقالة"=هجين.
إذا قلت "مسارات الغابات، 10 أميال، بدون حمولة"=دراجة جبلية (هاردتيل).
إذا قلت "الرصيف للتراب، 60 ميلاً، معدات التخييم"=الحصى أو التجول.
في نهاية المطاف، الدراجة "الأفضل" هي التي تجعلك ترغب في الركوب. سواء كنت تميل إلى الانعطاف على دراجة طريق كربونية أو تقوم بحركة بهلوانية بالدراجة على دراجة BMX، فإن متعة العجلتين أمر عالمي. الآن، اذهب وابحث عن صفك.
